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    正厅了，海事法院那边说得上话……”

“赵老师，我真没别的意思。”许衡清了清喉咙，“师母是个好人，你为什么跟她订婚不重要，重要的是对人家负责。”

“别逼我，小衡。”赵秉承的情绪低落下来，“我们这些家庭出身不好的人，在社会上最缺乏的就是资源。除了想办法争取、用利益去交换，没有别的出路——你比我更清楚一无所有的滋味。”

“早点休息吧，别喝酒了。”

挂断电话，看着屏幕上的信号格，许衡突然想起早上那群海豚。

如果有来生，她宁愿像它们一样，在大海里无忧无虑地跳跃、游弋，无所顾忌。

没有爱，就没有软肋。

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抱着柔软的被褥，她轻轻闭上眼睛。

海鸥尖锐的鸣叫从船舱外传来，渔船马达沉闷的突突声伴随着海浪的节奏，将人从沉睡中唤醒。

“长舟号”在缓慢移动，一点点靠向码头边缘。许衡趴在窗户上看到巨大的船身与水泥堤岸完美契合，只有轻微震感传导到甲板上，证明最终的靠泊成功。

天刚亮，四周一片生机盎然。拖轮在港湾里呼呼地赶来赶去，远处的带缆艇正在驶离，卸货工人们整装待发，预备从船舱中卸下货物。

白色渔船正在争先恐后地赶着出港，一群群海鸥被汽笛惊起。再远一点的防波堤上，穿着厚厚棉衣的老人们在钓鱼……

充满蓬勃朝气的海港，如画卷般在眼前展开。

原本阴郁的情绪得到慰藉，许衡打起精神整装完毕，信步走下餐厅。

吃早饭的人特别多，船员间弥漫着一股无声的兴奋情绪。就连习惯了板着脸的大副张建新，也主动冲许衡打招呼：“许律师，好些没？”

她晕船的消息所有人都知道，毕竟船上就这么几十号人，所有新闻不出半小时就能传遍。

自从货舱遇险后，许衡还没有单独跟大副讲过话。如今见对方精神抖擞，也有些救命恩人的成就感，遂点头笑道：“强多了，谢谢您。”

“每个人上船都有这么一遭，熬过了就过了。”张建新呼啦啦地喝完豆浆，抹了抹嘴道，“说真的，你有日本签证吧？”

许衡猜对方应该不是想逼她下船，自然实话实说：“有，这次所有目的港的签证我都提前办好了。”

五大三粗的中年汉子笑得像朵花：“挺好。日本环境不错，咱们船员买东西都是免税的，你要喜欢化妆品啊什么的，可以自己上岸去逛逛。”

她不好意思说自己不化妆，保养品也都是用的最简单国产套系。只能装出领情的样子，表现得和其他人同样期待，承诺一定会去。

“长舟号”之后还要去韩国，在东京港卸货后，另外留了一天装货期。船员们除了要当班的，早已安排好要怎么打发这两天时间。特别是一些有家眷的，老婆早就开好了清单，各种各样的电子用品、化妆品都是首选。

近几年中国游客“买爆”日本已经成为媒体上的热点，船员身份既能免税又不用考虑超重，很多“海嫂”都是淘宝上的高级卖家，夫妻店生意好不热闹。

许衡感受船舱里暗潮汹涌的冲动，深刻理领会到国人的购物热情。

从货港码头登陆，乘客签证比船员手续复杂，要走专门的过关通道，还得船长证明。所以，当大部分人都离开餐厅后，许衡还在细嚼慢咽，想等王航交班后直接麻烦他办手续。

跟赵秉承之间的那档子烂事儿已经过去，许衡单身了两年，她甚至不太记得男女交往的节奏。昨天在船头上，如遭电击的那幕令人心悸，却也唤醒了某些被遗忘的触动。

女人是感性的动物，从一见钟情到厮守终身，需要的不过是一个眼神的距离。

可真正作出决定却不能仅凭冲动。

她试图让自己更冷静一些，不愿意贸然地与对方私下接触——那样似乎会更加模糊彼此感应的原因：究竟是封闭的环境所致，还是当真有什么天雷地火。

相较于单独相处的舱室，许衡当下更愿意在公众场合开始自己的试探。

然而直到餐厅开始打扫卫生，船长大人都没有露面。

“王船？”小高挑了挑眉，“你等不到他的。靠港期间最忙了，海关、船务、货代……各种各样的人都要招呼，他至少得在驾驶台忙到中午。”

原本紧张焦虑的预期突然落空，许衡说不清心中感受：沮丧？庆幸？期待？失落？这样复杂矛盾的体验令人纠结不已。

在自己的房间里打了几个转，她终究还是没忍住，偷偷摸到了驾驶室外。

几个瘦精精的日本人在里面，西装革履、打着领带，讲一句话鞠两个躬。王航态度谦和地与之沟通着什么。

二副宋巍和驾驶员都围在他身后，却无法分散许衡的半点注意力。

和其他时候不同，身处工作环境中，船长的威严体现得更加淋漓尽致。尽管年轻，他却像端坐王座的君主，不卑不亢、不急不缓地证明着自己的权威。

凭胸前的登船牌分辨，那几个日本人里有供应商，也有港口官员。大家似乎正就航程中的某些细节进行询问，一群人围着海图指指点点。

隔着玻璃，许衡听不清他们在说什么，只是看得见那双薄唇上下开合，如同被赋予魔力的磁石，吸引着她全部的视线。

第11章登陆

王航用余光看到了女孩。

她不着痕迹地移开视线，脸颊却变得绯红，像个情窦初开的小姑娘。

许衡手扶在舷梯栏杆上，看起吊机将沉重的集装箱一个个移到岸上，假装对港口物流十分感兴趣。

这里的码头工人做事非常认真，行动前都会喊号、打手势，严格遵守安全cao作规程。他们身着同样的工作服，腰上挂着工具袋，看起来整齐划一。

只是这些人大多数都不年轻，日本社会老龄化严重的现象体现在方方面面。

每打开一个货舱口，他们都会很快用绳子围住，并且挂上警示牌，写明“立入禁止”。

“长舟号”的水手长站在船头，显得格外悠闲，没有半点插手的意思。开仓卸货是非常容易出问题的一个环节，如